Výpočty, nabídky a checklisty

Povinné ručení pro mladého řidiče: proč je dražší a jak ušetřit legálně

Proč mladí řidiči platí za povinné ručení víc, jak funguje okruh řidičů, kdy pomůže rodinný bonus a proč se nevyplácí psát auto na rodiče. Modelové výpočty a checklist.

Aktualizováno · 4 min čtení

Povinné ručení pro mladého řidiče: proč je dražší a jak ušetřit legálně

Mladý řidič platí za povinné ručení víc ze dvou důvodů: pojišťovny podle svých statistik počítají s vyšší nehodovostí řidičů v prvních letech praxe a mladý provozovatel zatím nemá žádný bonus. Ušetřit se dá legálně: vybrat auto s menším motorem a nižším výkonem, pravdivě nastavit okruh řidičů, využít rodinné nebo věrnostní slevy, které pojišťovna sama nabízí, platit ročně a začít budovat vlastní škodný průběh co nejdřív. Nevyplácí se zapisovat do smlouvy nepravdivé údaje, například uvádět, že auto řídí jen rodič. Pokud pojišťovna prokáže nepravdivé údaje, může po nehodě vymáhat plnění zpět podle § 32 zákona č. 30/2024 Sb.

Článek patří do sekce, kterou otevírá checklist výběru povinného ručení.

Proč cena roste u mladých řidičů

FaktorJak působíCo s tím
Věk provozovatelenižší věk = vyšší cena u většiny sazebníkůnelze změnit, jen počkat
Věk řidičů ve smlouvěauto řízené i mladým řidičem bývá dražšípravdivě uvést, kdo jezdí
Délka praxeněkteré pojišťovny se ptají na datum získání oprávněnínelze změnit
Bonuszačíná na nulebudovat od prvního roku
Vozidlosilnější motor, vyšší výkon = vyšší cenavybrat auto s nižším výkonem

Tři legální varianty a jejich čísla

Ilustrativní model; skutečné rozdíly se mezi pojišťovnami liší. Dvacetiletá řidička si kupuje ojeté auto s motorem 1,2 l. Rodiče mají 15 let bez nehody.

Varianta 1: řidička je provozovatelkou i pojistnicí. Základní pojistné pro její věk 7 800 Kč, bonus 0 %. Cena 7 800 Kč. Výhoda: od prvního roku buduje vlastní bonus.

Varianta 2: provozovatelem je rodič, který auto skutečně provozuje a sdílí s dcerou, ve smlouvě je uveden mladý řidič. Základní pojistné pro rodiče 5 000 Kč, bonus rodiče 50 %, přirážka za řidiče mladšího než věková hranice pojišťovny 60 % ze základu. Výpočet: 5 000 × (1 − 0,50) = 2 500 Kč, přirážka 5 000 × 0,60 = 3 000 Kč, celkem 5 500 Kč. Nevýhoda: bonus se buduje rodiči, ne dceři.

Varianta 3: rodinná sleva, kterou pojišťovna nabízí. Některé pojišťovny uznávají část bonusu rodičů nebo dávají slevu pro děti stávajících klientů. Řekněme sleva 30 % ze 7 800 Kč = 2 340 Kč, cena 5 460 Kč a bonus se buduje řidičce. Zda a za jakých podmínek to pojišťovna nabízí, si ověřte v jejím sazebníku.

VariantaCena 1. rokKomu roste bonusRiziko
17 800 Kčřidičcežádné, nejdražší
25 500 Kčrodičijen pokud to odpovídá skutečnosti
35 460 Kčřidičcezávisí na nabídce pojišťovny

Vlastní procenta si spočítáte v kalkulačce slevy za bonus.

Proč se nevyplácí „napsat auto na rodiče“, když ho rodiče neprovozují

Provozovatel je osoba zapsaná v registru silničních vozidel, a pojišťovna se ptá i na to, kdo bude auto řídit. Pokud uvedete, že auto řídí jen rodič, ale fakticky jezdí jen dítě:

  • při nehodě pojišťovna poškozenému zaplatí (poškozený je chráněn vždy),
  • potom ale může po pojistníkovi nebo řidiči žádat náhradu, pokud prokáže, že při sjednání byly uvedeny nepravdivé údaje, které ovlivnily výši pojistného (§ 32 odst. 5 zákona č. 30/2024 Sb.),
  • regres se může vyšplhat na celou částku vyplacenou poškozenému, tedy klidně na statisíce korun.

Podrobnosti najdete v článku regres pojišťovny.

Modelové srovnání rizika: úspora 2 300 Kč ročně (7 800 − 5 500) proti možnému regresu 180 000 Kč za opravu dvou aut po nehodě na křižovatce. I při pravděpodobnosti zaviněné nehody 5 % ročně je očekávaná ztráta 0,05 × 180 000 = 9 000 Kč, tedy čtyřikrát víc než úspora.

Co dalšího pomůže

  1. Výběr auta: před koupí si spočítejte povinné ručení pro dva tři konkrétní modely. Rozdíl mezi 55 kW a 110 kW může být v ceně pojištění znát.
  2. Roční platba: viz roční nebo čtvrtletní platba.
  3. Jen potřebná připojištění: u levného ojetého auta možná nepotřebujete všechna. Jak připojištění přepočítat na koruny, ukazuje modelové srovnání tří nabídek.
  4. Žádné nehody v prvních letech: každá zaviněná škoda vrací bonus zpět a prodražuje další roky.
  5. Uschovávat prohlášení o škodném průběhu: hodí se při každé změně pojišťovny.

Checklist pro mladého řidiče

  • Kdo je skutečný provozovatel a kdo bude auto řídit?
  • Ptá se pojišťovna na věk všech řidičů? Odpovídá to skutečnosti?
  • Nabízí pojišťovna rodinnou slevu nebo uznání bonusu v rodině?
  • Je limit aspoň 100/100 milionů Kč? Viz limity plnění.
  • Kdy je výročí a do kdy poslat výpověď, pokud za rok najdete lepší nabídku?

Časté otázky

Od kolika let pojišťovny přestávají počítat přirážku za mladého řidiče?

Věkovou hranici si určuje každá pojišťovna sama a zákon ji nestanoví. Některé pojišťovny místo věku sledují délku řidičské praxe. Konkrétní hranici najdete v kalkulaci nebo v pojistných podmínkách.

Mohu bonus převést z rodiče na sebe?

Zákon převod bonusu mezi osobami neupravuje. Pokud to pojišťovna umožňuje, řídí se jejím sazebníkem.

Je povinné ručení dražší i pro mladého řidiče s autem na firmu rodičů?

Firemní vozy mají vlastní sazby a pojišťovna se ptá na okruh řidičů. Platí stejné pravidlo: údaje musí odpovídat skutečnosti.

Co když řídím auto kamaráda jen občas?

Povinné ručení se vztahuje na vozidlo, ne na řidiče, a kryje škody způsobené kýmkoli, kdo vozidlo řídí oprávněně. Pokud ale smlouva omezuje okruh řidičů nebo věk, ověřte si podmínky; porušení může vést k regresu nebo přirážce.

Zdroje

  • e-Sbírka — zákon č. 30/2024 Sb., § 16 (škodný průběh) a § 32 (regres)
  • Česká národní banka — informace pro spotřebitele pojištění
  • BESIP — bezpečnost silničního provozu a začínající řidiči

Související průvodci